綜合外電報(bào)道，谷歌為了加速其自動(dòng)駕駛車項(xiàng)目推進(jìn)，正在從汽車行業(yè)尋找合作伙伴。谷歌不僅公布了一批自動(dòng)車零部件供應(yīng)商名單，還在同包括通用、大眾、戴姆勒等整車企業(yè)接觸。

通用大眾將是潛在盟友

據(jù)路透社等外媒日前披露，谷歌已經(jīng)同幾家整車制造商巨頭進(jìn)入談判階段，討論在自動(dòng)駕駛車/無(wú)人駕駛車方面結(jié)盟合作。對(duì)象包括通用汽車、福特汽車、大眾汽車和梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒等跨國(guó)車企。

當(dāng)下，谷歌的自動(dòng)駕駛車為密歇根改裝廠Roush制造，并沒(méi)有選擇由知名車企代工生產(chǎn)。谷歌無(wú)人駕駛車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Chris Urmso表示，谷歌將會(huì)尋找汽車行業(yè)的伙伴來(lái)共同打造整車，改變過(guò)于倚重自身的現(xiàn)狀：“我們?cè)^(guò)于忽視同最大汽車制造商談判。他們其實(shí)可以提供很多條件。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，剛進(jìn)入汽車行業(yè)就自稱可以比整車企業(yè)做得更好，那是自大狂妄。”

Chris Urmso表示，并將無(wú)人技術(shù)推向市場(chǎng)，不過(guò)要等到這項(xiàng)技術(shù)“安全和成熟的時(shí)候”。其拒絕透露潛在伙伴的更多信息，

在谷歌公布的供應(yīng)商名單中，博世將為其提供動(dòng)力電子設(shè)備和遠(yuǎn)程雷達(dá)，采埃孚為向其提供轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，LG電子則將提供電池，大陸集團(tuán)為其設(shè)計(jì)剎車系統(tǒng)、輪胎、車身控制器，微處理器則來(lái)自英偉達(dá)公司。

谷歌的兩座自動(dòng)駕駛車預(yù)計(jì)在今年上路測(cè)試，據(jù)Chris Urmso介紹，車輛不需要方向盤、制動(dòng)和加速器就可以自動(dòng)行駛，不過(guò)根據(jù)加利福尼亞州的法律，測(cè)試時(shí)會(huì)增加一名駕駛員。

谷歌此前曾預(yù)測(cè)完全自動(dòng)駕駛的汽車將在五年內(nèi)量產(chǎn)上市，不過(guò)特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）近日則表示，由于美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)于自動(dòng)駕駛車的政策尚不明朗，自動(dòng)駕駛車要到2022年至2023年之間才能推出。